Ежедневный журнал о Латвии Freecity.lv
Нет такого невежды, который не мог бы задать больше вопросов, чем может их разрешить самый знающий человек.
Михайло Ломоносов, русский учёный
Latviannews
English version

Путешествия во время чумы

Поделиться:
Можно предположить, что все больше туристов будут предпочитать поездки на личном транспорте. Фото: Pixabay.com
В последние десятилетия туристическая отрасль стала одним из двигателей экономики. Рига уже много лет стремилась стать местом притяжения туристов, городом, жители которого открыты миру. Но все переменилось в одночасье.

Два важных события произошли в 2020 году, которые будут иметь судьбоносные значения для туристической отрасли и в Латвии, и во всем развитом мире. Прежде всего это пандемия Covid-19, которая, как мы видим в начале осени-2021, не намерена отступать. Второе событие — в значительной мере рукотворное, это утверждение руководством Евросоюза так называемой «зеленой» сделки, то есть долгосрочного плана по декарбонизации экономики, причем не только в самом ЕС, но и во всем мире.

С приходом к власти в США администрации Джозефа Байдена европейская инициатива получила поддержку самой мощной экономики мира. И планы по сокращению выбросов парниковых газов, прежде всего углекислого газа СО2 и метана СН4, в глобальном масштабе теперь касаются каждого жителя наиболее развитых стран мира. В том числе и латвийцев.

Но если переход на «зеленые» рельсы обещает нам изменения в будущем, то пандемия ударила сразу, что называется, наотмашь...

Вирус обрушил отрасль

Латвия, по данным Центрального статистического управления страны, приняла в 2020 году на 48,7% меньше туристов, чем в 2019-м, что является самым низким показателем за последние десять лет. 2021 год тоже не стал годом возвращения к прежней жизни.

На нашем фоне Литва выглядит гораздо лучше — там сокращение турпотока было втрое меньше, чем у нас. С другой стороны, в Швеции сокращение турпотока вдвое больше латвийского.

В одном из мировых лидеров по приему туристов — Италии, по данным агентства Deloitte, в 2020 году количество посетителей сократилось на 60% по сравнению с 2019 годом. При этом поток иностранных посетителей уменьшился на 71%, а внутренний туризм — на 46%.

Если посмотреть на первые цифры за 2021 год, ситуация все еще остается сложной и существенно не улучшилась: по сравнению с февралем 2020 года, когда поездки еще были разрешены, расходы иностранных путешественников в Италии упали на 79%, а расходы итальянцев на путешествия снизились на 69,5%.

Надежды начала года, связанные с вакцинацией, оправдали себя лишь отчасти — для руководителей государств стал шоком массовый отказ от получения вакцин. В то же время сбылись наихудшие прогнозы по стремительности распространения наиболее вирулентных штаммов вируса.

Поэтому на начало осени 2021 года можно сказать, что сбываются пессимистические прогнозы. Под раздачу попадают даже самые популярные у туристов направления. Люди просто-напросто боятся ездить, особенно ездить далеко.

Итальянские специалисты полагают, что восстановление рынка внутреннего туризма в Италии произойдет не раньше 2023 года, а что касается международного рынка путешествий — то не ранее 2024-го.
 
Путешественников на небольшие расстояния ждет главный курорт Эстонии — Пярну. Фото: Facebook.com
Прогулявшись по тропе Цирулишу, можно полюбоваться природой и узнать историю Гауйской долины с ледникового периода до наших дней. Фото: Via-Hanseatica-cesis.lv
Пярну с радостью встречает гостей. Фото: Facebook.com
Целительный слабосероводородный источник в Балдоне еще в средние века обнаружили немецкие рыцари. Фото: baldone.lv
Бальнеологический, грязевой и климатический курорт Друскининкай на юге Литвы привлекает своими лечебными центрами и СПА. Фото: Facebook.com

На воды — лечиться

Европейские специалисты отмечают, что желание людей путешествовать никуда не делось, но оно теперь выливается в другие формы, то есть меняются пожелания и требования туристов.

Забота о собственном здоровье во время поездок характерна более чем для половины туристов. Люди хотят отдыхать безопасно. И это проявляется в выборе транспорта — там, где возможно, люди предпочитают транспорт индивидуальный общественному, то есть автомобили предпочтительнее многоместных самолетов, поездов, автобусов и паромов.

Даже если турист прилетел на самолете, то далее он предпочитает передвигаться на взятом в аренду автомобиле. И селиться он хочет в индивидуальных коттеджах или маленьких гостевых домах, а не в огромных отелях, построенных в расчете на массового туриста.

Меняется и отношение к выбору мест отдыха. Отмечается спад интереса к традиционным местам паломничества и рост популярности так называемых второстепенных направлений, которые ранее были в тени более раскрученных объектов. Мало других туристов — это хорошо. Это безопаснее. И отнюдь не менее интересно.

К тому же туризм может быть не только пляжным или познавательным. Covid наносит удар по здоровью и стимулирует интерес к туризму медицинскому.

Всего сто лет назад, говоря о туризме, было принято подчеркивать его лечебное назначение. После Первой мировой войны Европа столкнулась с необходимостью восстановления большого числа людей, которые перенесли инфекционные заболевания, прежде всего — тиф, дизентерию, туберкулез и «испанский» грипп, которые голодали и даже подвергались воздействию боевых отравляющих веществ.

Стали развиваться особые учреждения — санатории, которые по своей сути являются клиниками восстановительного лечения. Более облегченным вариантом стали весьма популярные спа-курорты, которые к началу 21-го века в массе своей потеряли именно медицинскую составляющую своей деятельности.

В наши дни мы повторяем «уроки прошлого». Как выяснилось, Covid-19 даже в легкой форме оставляет следы, нанося значительный урон организму, что требует специального восстановительного лечения.

Поэтому можно ожидать повышенного интереса к отдыху на курортах, которые смогут предоставить подобное лечение. Мало того, наибольший интерес могут представлять предложения климатических и бальнеологических курортов именно внутри Евросоюза. На этих курортах можно получить лечебные процедуры для дыхательного аппарата, сердечно-сосудистой системы, почек и печени, и все это на фоне курсов диетического питания.

И тут есть смысл вспомнить о факторе «зеленой» сделки. Декарбонизация транспорта, то есть уменьшение доли таких энергоносителей как бензин, керосин, жидкое топливо, значительно изменит структуру передвижения европейцев. Перевод автотранспорта на электротягу, повышение цен на бензин и дизельное топливо, подорожание авиабилетов сделают дальние поездки слишком дорогими для изрядной доли жителей континента. А следовательно, вырастет спрос на «ближние путешествия» в пределах одной страны или региона.

Можно предположить, что дальность суточных автопереездов будет ограничиваться дневным пробегом электромобиля, с необходимостью подзарядки во время ночлега, а это означает что может вырасти спрос на недорогие мотели с развитой системой зарядок, расположенные вблизи интересных туристических объектов.
Дальний же туризм, как и сто лет назад, может стать достоянием наиболее обеспеченной части общества.

Почему Рига уступает Таллину и Вильнюсу

Если оценивать перспективы столицы Латвии, стоит отметить, что чаще всего говорят о достоинствах нашего города. Однако стоит упомянуть и его стратегические недостатки по сравнению с соседними столицами, его слабые стороны.

Прежде всего надо признать, что с транспортной точки зрения наша Рига — пока большой тупик. Это не тот город, который можно посетить заодно с другими интересными городами. Он не лежит на каком-либо популярном транспортном маршруте.

Для сравнения возьмем Таллин. Уже три десятка лет эстонская столица принимает туристов не только из Швеции и Финляндии, но и «дальних» путешественников по маршруту Стокгольм — Хельсинки — Таллин. Мало того, десять лет назад, после того как начали курсировать паромы компании St.Peters Line, к этим городам присоединился и Санкт-Петербург.

Столь удобное географическое положение объясняет, почему пассажирооборот Таллинского морского порта превысил в доковидное время 10 млн человек, из которые около 660 тысяч прибыли на круизных судах. С учетом пассажирооборота Таллинского аэропорта мы получим сумму в 13 млн человек за год, что примерно в два раза больше, чем принимает латвийская столица.

Наши южные соседи в Литве не могли похвастаться значительным пассажирооборотом воздушных гаваней, зато у них есть постоянный сухопутный контакт с крупной центрально-европейской страной, Польшей. Кроме того, в доковидное время ее активно посещали гости из Беларуси и России (Калининградской области).
Но не только близость богатых соседей помогает туризму в Вильнюсе и Таллине, но и особенности восприятия иностранцами нашей страны. Эстония для финнов и шведов близка и понятна. Литва же — это уже католическая Центральная Европа. То есть для коротких поездок скандинавам проще отправиться в Таллин. Если выбрать более долгие — то тогда уж в Литву, а то и сразу в Польшу или Словакию, к Высоким Татрам. При движении с юга есть смысл остановиться в более бюджетном Таллине, непосредственно перед броском в «настоящие Северные страны».

Таким образом, к нам, в первую очередь, отправятся те, кто специально выбирает Латвию, Ригу как место своего отдыха. И нам необходимо пропагандировать и развивать свои возможности.

Что нам мешает, то нам и поможет

Однако в постковидном мире многообразие Латвии, ее культурная, религиозная, гастрономическая пестрота может послужить на пользу, если это правильно преподнести.
Надо научиться в буквальном смысле слова продавать собственную историю, сделать ее интересной и при этом — толерантной. Это позволяет вспомнить различные исторические события. В частности, продвигать Елгаву как место, которое было в конце 18-го века убежищем для таких личностей, как граф Калиостро, Людовик XVIII и многие другие. Можно восстанавливать традиции прибрежного рыболовства и строительства рыбацких лодок. Множество локальных мест разного рода привлекут и разных гостей.

Кроме истории Латвия может предложить совершенно удивительный гастрономический выбор. Ведь Вентспилс и, к примеру, Балвы или Краслава — совершенно разные города, с разной, в том числе кулинарной, историей. Серый горох в этих городах, как и в Риге, — это своеобразный масскульт. А вот балтийский лосось на курляндском побережье и лесная дичь в Латгалии — это как раз кулинарные изыски. Можно покопаться в архивах и восстановить традиционные блюда для каждого региона. А Рига — это как раз то место, где сходилась кулинарная традиция севера и юга, запада и востока.

Постковидное время заставляет думать и о диетической кухне. Ослабленное здоровье требует особого питания. То есть нужно разрабатывать варианты безглютеновых блюд, блюд с пониженным содержанием легких углеводов (для худеющих и диабетиков), безлактозных, с низким содержанием жиров и т.п. И рекламировать возможность не просто вкусно поесть, но и поесть с пользой для здоровья.

Таким образом, в условиях ковидных ограничений, которые могут остаться с нами надолго, и «зеленой» дороговизны Латвия будет очень выгодным местом, где на относительно небольшой площади можно познакомиться с разными культурами и традициями. Это стоит продвигать как экономичный, интересный и безопасный отдых.

И, разумеется, не стоит забывать о том, чем уже два века славились места под Ригой, — я имею в виду бальнеологические курорты: Кемери, Балдоне, Цирулиши. Латвия уже была в своей истории местом достаточно бюджетного, но при этом качественного отдыха и лечения. Возможно стоит подумать сейчас о расширенном предложении клиентам — например, с использованием разработок латвийских ученых в области использования латвийских растений. Это целое направление, которое именно сейчас может оказаться крайне востребованным.

Между страстью к путешествиям и страхом

Пандемия Covid-19 показала, что на самом деле крайне сложно совместить привычную модель отдыха и новые реалии. C одной стороны, общество не готово отказываться от возможности свободного и доступного перемещения как минимум в границах ЕС, а также наслаждений культурного, спортивного, гастрономического и прочего туризма. А с другой — страх заболевания, и его непредсказуемость (болезнь поражает и старых, и молодых, любителей выпить и поесть и придерживающихся здорового образа жизни) сдерживают стремление оторваться от опостылевшего дома. Вполне здравая боязнь оказаться на больничной койке в чужой стране здорово остужает горячую тягу к перемене мест.

Примечательно, что и в этом случае фактор величины страны и ее разнообразия имеет очень большое значение. Например, весьма многообразная Испания открывает перед самими жителями королевства большие возможности для внутреннего туризма. Ситуация схожа с Финляндией, в которой половина населения живет едва ли на 20% ее площади. Внутренний туризм, начало которого уходит в 19-й век, летом 2021 сделал кассу местным отелям.

Сейчас правительство Финляндии готовится ослабить внутренние ограничения в связи с весьма высоким уровнем вакцинации населения. Но при этом возможно усиление ограничений внешних, что уже и было минувшей зимой.

Начавшийся в сентябре рост заболеваемости вызывает большие опасения в реальности зарубежного отдыха на Рождество.

Время ближнего и безопасного туризма

Можно предположить, что в ближайшие годы туризм в Европе будет «ближним» и «безопасным». Очень сложно что-то предсказывать в отношении туризма, въездного и выездного в восточном направлении, пока Россия и страны ЕС не признают документы друг друга о вакцинации.

Но и внутри ЕС осенью-2021 трудно ожидать какого-либо прорыва. Скорее можно предположить новую волну локдаунов или ограничений на перемещение. А значит, схема «ближнего и безопасного» туризма, по крайней мере до следующей весны, сохранится, как и прежде.

Перестройке отрасли в значительной мере препятствуют надежды на то, что «ковид» уйдет, как когда-то, после третьей волны, сто лет назад ушла «испанка», превратившись в обычную, сезонную инфекцию. Даже если такое чудо случится, опасения публики в одночасье не пропадут. Прошедшее в Италии совещание министров здравоохранения G20 в начале сентября было посвящено не только проблемам пандемии Covid-19, но и ожидаемым новым пандемиям, о которых предупреждают специалисты.

Быстрые и слишком дальние перемещения большого числа людей неминуемо будут приводить к стремительному распространению все новых заболеваний. Поэтому стоит вспомнить опыт наших предшественников. И хотя последние три десятилетия изменили отношение к отдыху, но можно предположить, что люди, которые нуждаются именно в укреплении здоровья, целенаправленно сюда будут приезжать для тихого, спокойного, безопасного и целительного отдыха.

Константин Ранкс, ученый, журналист

05-11-2021
Поделиться:
Комментарии
Прежде чем оставить комментарий прочтите правила поведения на нашем сайте. Спасибо.
Комментировать
Журнал
№01(142-143) Январь-Февраль 2022
Читайте в новом номере журнала «Открытый город»
  • Андрей Сурмач: "Нужна национальная экономическая идея!"
  • Совладелец KREISS готов устроить коллапс еврочиновникам
  • Рижские адреса Аркадия Райкина
  • Роскошная жизнь Марии Наумовой
  • Борис Акунин: "Времена жесткой силы остались в прошлом"